一种电动汽车群充电控制方法、装置、设备及介质

摘要

本发明公开一种电动汽车群充电控制方法、装置、设备及介质,方法包括：根据不受控电动汽车群的历史充电记录确定充电负荷基线,并根据居民总负荷曲线和台区变压器容量,获得受控电动汽车群的充电容量裕度并确定可充电概率；当检测到任意待充电车辆接入充电桩时,根据其目标充电电量和充电桩额定功率,确定充电时长,并根据车辆到达时间和车辆离开时间确定开始充电时段；根据可充电概率,确定待充电车辆在开始充电时段内的开始充电概率,并利用接收拒绝采样方法获取开始充电时间序列,在其中抽取开始充电时间；根据开始充电时间、充电桩额定功率和充电时长生成控制指令并发送至充电桩。本发明能在通信异常情况下生成即插即用的电动汽车群充电策略。

于鹤洋

博士研究生

于鹤洋，博士研究生在读，研究方向为电力系统灵活资源的深度感知和聚合调控、人工智能与物联网在电力系统中的应用。

耿光超

副教授 | 博士生导师

耿光超，工学博士，浙江大学电气工程学院副教授、博士生导师，电机工程学系副主任，电力系统自动化所副所长，电气工程学院特聘助理，IEEE高级会员。